Tăng Tốc Quá Trình Thiết Kế Xe Đạp Với GPU

“Siemens & NVIDIA: Tăng Tốc Quá Trình Thiết Kế Xe Đạp Với GPU, Trek Bicycle Chiến Thắng Tại Tour de France”

Tại sao động lực học không khí lại quan trọng đối với xe đạp?

Khi điều khiển xe đạp với tốc độ 30 km/h, khoảng 80% sức cản mà bạn gặp phải là do lực cản không khí. Lực ma sát trên lốp mảnh này trở nên gần như không đáng kể. Và những người đi xe đạp chuyên nghiệp thậm chí không bắt đầu với tốc độ 30 km/h.

Một phần lớn ảnh hưởng của lực cản không khí là do tư duy của người lái. Hệ số cản không khí, quan trọng trong động lực học không khí ô tô, thực sự không đóng vai trò lớn. Mọi thứ đều liên quan đến diện tích mặt trước – so sánh xe đạp với lồng ngực của một người đi xe đạp săn chắc.

Tăng Tốc Mô Phỏng CFD

Trong thập kỷ qua, việc áp dụng CFD đã tăng lên như một công cụ quan trọng cho các kỹ sư và nhà thiết kế thiết bị vì nó cho phép họ hiểu rõ hơn về hành vi của các thiết kế của họ. Nhưng CFD không chỉ là một công cụ phân tích – nó được sử dụng để thực hiện cải thiện mà không cần phải tiến hành thử nghiệm vật lý tốn kém và tốn thời gian cho mỗi thiết kế. Đó là lý do tại sao Trek đã tích hợp CFD vào quy trình phát triển sản phẩm của họ.

Đội ngũ động lực học không khí tại Trek dựa vào Simcenter STAR-CCM+ để tối ưu hóa hiệu suất của từng chiếc xe đạp. Để cung cấp một chuyến đi thoải mái và điều khiển mượt mà trong khi đạt được hiệu suất động lực học không khí tốt nhất, các kỹ sư Trek đã thiết kế thế hệ Madone mới nhất để sử dụng IsoFlow, một tính năng độc đáo được thiết kế để tăng cường sự thoải mái cho người lái trong khi giảm lực cản.

Tăng Tốc Quá Trình Thiết Kế Xe Đạp Với GPU
Tăng Tốc Quá Trình Thiết Kế Xe Đạp Với GPU

Mô phỏng Simcenter STAR-CCM+ được tăng tốc bằng cách sử dụng công nghệ GPU, cho phép các kỹ sư cắt giảm thời gian chạy mô phỏng xuống 85 ngày, vì họ có thể chạy mô phỏng CFD 4-5x nhanh hơn trên GPU NVIDIA A100 so với máy chủ HPC dựa trên CPU 128 lõi của họ.

“Bây giờ chúng tôi có thể chạy các mô phỏng chất lượng cao và chính xác hơn và vẫn đảm bảo đáp ứng thời hạn, chúng tôi đã có thể giảm thời gian thử nghiệm trong túnel gió để tiết kiệm chi phí đáng kể”, John Davis, trưởng nhóm động lực học không khí tại Trek Bicycle nói.

https://blogs.nvidia.com/blog/2023/07/10/trek-bicycle-tour-de-france-gpus/

 

 

Disclaimer: I am the author at PLM ECOSYSTEM, focusing on developing digital-thread platforms with capabilities across CAD, CAM, CAE, PLM, ERP, and IT systems to manage the product data lifecycle and connect various industry networks. My opinions may be biased. Articles and thoughts on PLMES represent solely the author's views and not necessarily those of the company. Reviews and mentions do not imply endorsement or recommendations for purchase.

Leave a Comment

Your email address will not be published. Required fields are marked *