Getting Ready For Product Configuration Management (PCM) | Thanh PLM

Quản lý cấu hình sản phẩm có vẻ đơn giản, nhưng bất cứ ai từng cố gắng triển khai quản lý cấu hình sản phẩm thực sự trong tổ chức của mình đều nhận ra rằng điều này đòi hỏi nhiều hơn việc chỉ mua một phần mềm mới hoặc cài đặt chức năng mới cho hệ thống PLM để quản lý các bộ phận, BOM và sự thay đổi.

Tuy nhiên, lợi ích của việc triển khai một giải pháp quản lý cấu hình sản phẩm đáng kể và bao gồm độ chính xác cao hơn của BOM, việc cấu hình sản phẩm nhanh hơn và giảm chi phí sản phẩm do việc tái sử dụng các thành phần. Ví dụ như trong lĩnh vực kinh doanh máy chủ, IBM đã giảm số lượng mã số bộ phận từ 70 đến 80% thông qua việc sử dụng các bộ phận chung và ưu tiên, giảm 700 triệu đô la từ cấu trúc chi phí và tăng số lượng sản phẩm mới lên 270%[1].

Vậy để triển khai một giải pháp quản lý cấu hình sản phẩm toàn diện trong một công ty mà bao gồm nhiều dòng sản phẩm và nền tảng, cần những gì?

1. Xác định các Module, Biến thể, Tùy chọn và Quy tắc cấu hình

Nhiều công ty có một danh mục lớn các bộ phận sản xuất và mua sắm khác nhau mà họ sử dụng khi nào có phù hợp với sản phẩm mới. Điều này giống như một hộp Lego lớn, nơi người ta tìm kiếm cho đến khi tìm thấy mảnh ghép phù hợp. Nhưng khác với việc chơi Lego, trong đó người ta bị giới hạn bởi các mảnh ghép trong hộp, nếu một kỹ sư không tìm được bộ phận phù hợp trong một thời gian hợp lý, họ nhanh chóng chuyển sang thiết kế một bộ phận mới, với hậu quả thường rất đắt đỏ.

Sẽ dễ dàng hơn, nhanh chóng và giảm chi phí nếu một sản phẩm có thể được cấu hình bằng một số lượng giới hạn các mô-đun được cấu hình trước, chẳng hạn như một vài động cơ khác nhau, pin, thân xe, khung gầm, hệ thống truyền động, bánh xe, cấu hình nội thất, hệ thống giải trí, v.v. trong đó đã được xác định cách chúng phù hợp và hoạt động cùng nhau.

Đó là nơi đa phần công sức chuẩn bị được dành để làm việc với quản lý cấu hình sản phẩm:

a) Phân tích tất cả các sản phẩm hiện có, xác định những bộ phận chung hoặc có thể và nên được tái sử dụng trên các sản phẩm khác nhau. Thông thường, việc tái sử dụng cùng một bộ phận trên các sản phẩm khác nhau càng nhiều thì chi phí bộ phận càng rẻ do quy mô kinh tế.

b) Xác định các nền tảng hoặc mô hình. Ví dụ như một mô hình giá rẻ, một mô hình thể thao, một mô hình gia đình và một mô hình xe tải.

c) Xác định các mô-đun có thể được sử dụng trên tất cả các nền tảng, chẳng hạn như động cơ, pin, thân xe, khung gầm, hệ thống truyền động, bánh xe, ghế trước, ghế sau, v.v.

d) Xác định các biến thể và tùy chọn cho mỗi mô-đun. Chẳng hạn như động cơ 200 kW, động cơ 260 kW và động cơ 320 kW; sedan, coupe, station wagon, convertible và xe tải; khung gầm ngắn, khung gầm trung bình và khung gầm dài; bánh xe thép và bánh xe hợp kim; ghế bọc vải hoặc ghế da; cửa sổ trời hoặc mái hiên; hệ thống giải trí Pioneer, Bose hoặc Sony, v.v. Một biến thể là một điều cần được chọn cho mỗi cấu hình, trong khi một tùy chọn là điều có thể được chọn hoặc không được chọn. Ví dụ, bánh xe là một biến thể, vì phải chọn một loại bánh xe cho một sản phẩm. Cửa sổ trời và mái hiên là các tùy chọn, vì bất kỳ mẫu xe nào cũng có thể được đặt hàng mà không có chúng.

e) Xác định các quy tắc cấu hình xác định các biến thể và tùy chọn có thể, không thể và nên được sử dụng cùng nhau và với nền tảng hoặc mô hình nào. Đây là nơi mọi thứ có thể trở nên phức tạp, vì với số lượng mô-đun, biến thể và tùy chọn khác nhau ngày càng nhiều, có một số kết hợp và sắp xếp có thể tăng theo cấp số nhân. Ví dụ, 3 mô-đun khác nhau với chỉ 2 biến thể hoặc tùy chọn mỗi một đã tạo ra 9 cấu hình cuối cùng có thể, nếu mọi thứ có thể kết hợp với nhau. Vì vậy, quan trọng là giữ số lượng mô-đun, biến thể và tùy chọn càng thấp càng tốt và xác định các quy tắc giới hạn những gì có thể, không thể, nên và không nên được sử dụng cùng nhau. Ví dụ, có thể kỹ thuật để cấu hình xe tải với động cơ 200 kW, nhưng chúng ta có thể không muốn bán cấu hình này vì xe tải sẽ không đủ mạnh. Nhưng có thể không thể kỹ thuật để cấu hình một chiếc xe nhỏ với động cơ mạnh nhất vì không đủ không gian. Một quy tắc khác có thể là khung gầm ngắn chỉ có thể được cấu hình như một coupe và station wagon, và xe tải chỉ có thể được cấu hình với khung gầm trung bình và dài. Rồi tất nhiên, đối với tất cả các mẫu xe, cửa sổ trời và mái hiên có thể được chọn là tùy chọn, ngoại trừ tất nhiên xe mui trần, nơi cửa sổ trời và mái hiên không có ý nghĩa.

2. Cấu hình lại các sản phẩm hiện có

Sau khi tất cả các mô hình, mô-đun, biến thể, tùy chọn và quy tắc cấu hình được xác định, cần phải quyết định xem có nên cấu hình lại các sản phẩm hiện có bằng cách sử dụng cài đặt mới hay không. Nếu các sản phẩm hiện có vẫn đang được bán, điều này có lẽ có ý nghĩa. Nếu các sản phẩm hiện có chỉ được sử dụng trong lĩnh vực, nhưng không còn mô hình mới của loại này đang được bán nữa, có lẽ không cần thiết và phương pháp mới chỉ áp dụng cho các sản phẩm mới đang được bán.

Quá trình cấu hình lại này có thể đòi hỏi nỗ lực đáng kể khi các bộ lắp ráp CAD và EBOM hiện có có thể phải được cấu trúc lại để phản ánh các cấu hình sản phẩm mới với các mô-đun, biến thể và tùy chọn đã được xác định.

3. Xác định các Quy tắc sử dụng tốt nhất cho các Mô-đun, Biến thể và Tùy chọn mới và cho các Bổ sung và Thay đổi trong tương lai

Một bước quan trọng khác là xác định các nguyên tắc hướng dẫn cách sử dụng các mô hình, mô-đun, biến thể và tùy chọn và khi nào có thể hoặc nên thêm mới.

Lý do là thường dễ dàng để bán một sản phẩm mới chỉ khác một chút so với sản phẩm hiện có. Nhưng hậu quả ở phía sau thường là đắt đỏ. Vậy nên phải làm gì nếu khách hàng yêu cầu một sản phẩm khác một chút so với sản phẩm có sẵn. Trong trường hợp của chúng tôi, nếu khách hàng liên tục yêu cầu hệ thống âm thanh của Denon? Công ty có nên từ chối vì đó không phải là biến thể có sẵn? Công ty có nên xử lý những trường hợp này như những ngoại lệ và tùy chỉnh cấu hình sản phẩm theo yêu cầu của khách hàng, mà không tuân thủ các biến thể và tùy chọn hiện có? Hoặc có nên khởi động một dự án để thêm hệ thống âm thanh của Denon như một biến thể mới?

Không có câu trả lời đúng hoặc sai cho những câu hỏi này. Nhưng đây là những quyết định kinh doanh cần được đưa ra trước khi tình huống xảy ra. Bởi vì trong tình huống khẩn cấp, người ta có thể đưa ra quyết định có hậu quả lâu dài và đắt đỏ.

Tóm lại, triển khai một giải pháp quản lý cấu hình sản phẩm mới đòi hỏi một nỗ lực chuẩn bị đáng kể để xác định các mô hình, mô-đun, biến thể, tùy chọn và quy tắc cấu hình mới, và áp dụng chúng vào các sản phẩm hiện có. Nỗ lực này có thể mất nhiều tháng và yêu cầu nhiều nguồn lực và do đó cần được lên kế hoạch cẩn thận.