Tiềm Năng của Máy Bay Điện Dùng Pin Nhiên Liệu Hydro: Phân Tích với Simcenter Amesim
Trong bài viết blog hôm nay, chúng ta sẽ khám phá một công trình nghiên cứu đầy hứa hẹn trong lĩnh vực hàng không: “Hydrogen fuel cell electric aircraft” hay máy bay điện sử dụng nhiên liệu hydro bằng cách áp dụng phần mềm Simcenter Amesim.
Sự Chuyển Đổi Sang Hệ Thống Động Cơ Nhiên Liệu Hydro
Công trình này tập trung vào khả năng thực thi của máy bay chạy bằng nhiên liệu hydro. Máy bay KC-100, được sản xuất bởi Korea Aerospace Industries, LTD. (KAI), đã được chọn làm mô hình cơ bản. KC-100 là một loại máy bay chở khách bốn chỗ, cánh thấp, động cơ chạy bằng cánh quạt đơn và được chứng nhận theo tiêu chuẩn KAS Phần 23.
Trong nghiên cứu này, hệ thống động cơ nhiên liệu hydro đã được lắp đặt thay thế cho hệ thống động cơ gốc. Điều này đưa ra một thách thức lớn: làm thế nào để đánh giá và tối ưu hóa trọng lượng cũng như hiệu suất bay dựa trên sự thay đổi của hệ thống động cơ?
Phân Tích Hiệu Suất sử dụng Phần Mềm Simcenter Amesim
Phân tích hiệu suất được thực hiện thông qua phần mềm Simcenter Amesim, một nền tảng mô phỏng hệ thống có khả năng mở rộng và bộ thư viện đa vật lý sẵn sàng sử dụng, bao gồm cơ khí, nhiệt, điện và hệ thống lưu chất. Mô hình mô phỏng Amesim bao gồm tám tiểu mô hình hoặc hệ thống phụ trợ: thân máy bay, nỗ lực khí động học, cánh quạt, nhiệm vụ bay, hệ thống điều khiển, mô hình động cơ, mô hình nhiên liệu hydro và hệ thống cảm biến.
Kết Quả và Tác Động
Kết quả cho thấy sự thay đổi về trọng lượng do điện khí hóa hệ thống động cơ. Cụ thể, khi khoảng 45 kg hydro được lắp đặt dựa trên nhiệm vụ nghiên cứu, trọng lượng cản của máy bay tăng lên khoảng 11%. Điều này ảnh hưởng trực tiếp đến trọng lượng cất cánh mới và do đó, đến hiệu suất nhiệm vụ của máy bay.
Tầm Nhìn Về Tương Lai Bền Vững
Nghiên cứu này không chỉ là bước tiến trong kỹ thuật hàng không mà còn hướng tới mục tiêu bền vững. Việc áp dụng công nghệ hydro trong hàng không hứa hẹn giảm thiểu đáng kể lượng khí thải carbon, mở ra hướng đi mới cho ngành công nghiệp này trong kỷ nguyên công nghiệp 4.0.
Để tìm hiểu thêm về công trình nghiên cứu này, bạn đọc có thể tham khảo tại: Performance Analyses for Conceptual Design of Hydrogen Fuel Cell Electric Aircraft
Máy bay chạy bằng nhiên liệu hydro không chỉ là một bước tiến về công nghệ mà còn là một lời hứa về một tương lai xanh và bền vững. Hãy tiếp tục theo dõi chúng tôi để cập nhật những thông tin mới nhất trong lĩnh vực này!
Don’t hesitate to contact Thanh for advice on automation solutions for CAD / CAM / CAE / PLM / ERP / IT systems exclusively for SMEs.
Luu Phan Thanh (Tyler) Solutions Consultant at PLM Ecosystem Mobile +84 976 099 099
Web www.plmes.io Email tyler.luu@plmes.io